• |
  • Istoria orașului |
  • Noutățile orasului |
  • HînCeEști? |
  • Album foto |
  • Panou de anunțuri |
  • Forum |
  • Contacte
  • Principala » 2014 » Iulie » 18 » Din luna august vor demara lucrările de reabilitare a traseului Hînceşti-Lăpuşna
    18.07.2014 | 21:54
    Din luna august vor demara lucrările de reabilitare a traseului Hînceşti-Lăpuşna

    Marţi, în cadrul tradiţionalelor vizite ale membrilor Guvernului în teritoriu, în raionul Hînceşti a fost Vasile Botnari, ministru al Transporturilor şi Infrastructurii Drumurilor care s-a întîlnit cu administraţia raionului, primarii, membrii comisiei de transport, transportatorii auto, precum şi unii cetăţeni, veniţi în audienţă.

    Dl Botnari a făcut o totalizare a activităţii ministerului de resort, scoţînd în evidenţă realizările de ultima oră, precum şi perspectivele de viitor.

      Dl ministru a specificat că începînd cu luna august vor demara lucrările de construcţie a 37 de km a traseului naţional Hînceşti-Lăpuşna-M1, care va fi reabilitat pe parcursul următorilor doi ani. Lucrările vor fi efectuate de o companie din Azerbaidjan. Contractele cu reprezentanţii întreprinderii au fost semnate deja. Astfel, pe traseul Hînceşti-Lapusna vor fi efectuate lucrări de reabilitare şi reciclarea la rece a îmbrăcămintei rutiere, va fi construită o intersecţie giratorie, iar pe unele sectoare de drum vor fi realizate construcţii noi. În aceeaşi ordine de idei, dl Botnari a subliniat că în curînd vor demara şi lucrările de reabilitare a traseului Hînceşti-Cimişlia, cu construcţia podeţelor şi canalelor de scurgere corespunzătoare de-a lungul traseului dat. „Pentru anul viitor este preconizată realizarea proiectului de construcţie a drumului Hînceşti-Leova, care de asemenea este într-o stare deplorabilă,” a concretizat dl ministru. Referindu-se la transportul auto, Vasile Botnari a remarcat că în curînd va apărea noul Cod al Transporturilor Auto, care prevede noi reguli, precum şi cerinţe mai dure în acest domeniu, şi anume înregistrarea obligatorie a autobuzelor urbane şi suburbane, condiţii noi pentru managerii în transporturi şi şoferi, inclusiv dispunerea de o bază tehnico-materială asigurată financiar, dezvoltarea şi modernizarea întreprinderilor de transportare a pasagerilor şi a mărfurilor, asigurarea unor condiţii de transportare mai confortabile şi mai ample, confirmarea regulată a competenţelor profesionale pe baza unor cursuri şi examene obligatorii, respectarea regimului de muncă şi odihnă al şoferului, etc.

      Deşi discursul dlui ministru a fost unul foarte promiţător şi plin de „evenimente realizate”, mai mulţi primari, prezenţi în sală, s-au arătat nemulţumiţi de atitudinea ministerului de resort, vizavi de unele probleme apărute în teritoriu. Primarul de Fundul Galbenei Toma Didilică a adus la cunoştinţa ministrului că deşi drumul construit în variantă albă prin localitate a fost finisat demult, avînd semnat şi Actul de recepţie finală a lucrărilor, pînă astăzi nu există finanţarea promisă din  Fondul Rutier, din care cauză sunt stopate şi lucrările de construcţie a drumurilor în satele Caracui şi Cotul Morii,  unde activează acelaşi antreprenor. Lucica Guştiuc, primarul com. Cotul Morii i-a amintit dlui ministru de faptul că de aproape 3 ani scrie diverse demersuri în adresa Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii Drumurilor privind deteriorarea drumurilor în variantă albă din Cotul Morii, din cauza că în preajma lor nu s-au construit canalele de scurgere. Preşedintele raionului Grigore Cobzac a apreciat eforturile Ministerului de resort în dezvoltarea infrastructurii drumurilor naţionale, solicitînd intervenţia ministerului (în adresa căruia a scris nenumărate demersuri) şi în construcţia unor porţiuni de drum (a cîte 1 km) spre Sărata Mereşeni şi Şipoteni-Bobeica, drumuri pe care în perioada anului de studiu sunt transportaţi zilnic elevii la şcoală.

      La aceiaşi şedinţă, au fost prezenţi mai mulţi locuitori ai c. Bozieni, care s-au arătat indignaţi de schimbările produse de comisia raională de transport vizavi de concentrarea tuturor microbuzelor în Gara Auto Hînceşti, de unde are loc îmbarcarea şi debarcarea pasagerilor. „Noi nu avem nevoie de Gara Auto, noi vrem să fim îmbarcaţi din centrul oraşului Hînceşti, deoarece avem mulţi elevi ce învaţă la şcolile din oraş, avem mulţi consăteni ce lucrează pe la spital, policlinică, etc. Suntem de acord să dăm 10 lei pentru bilet şi nu 6 lei cum este acum, dar să fim îmbarcaţi din centru,” a declarat o locuitoare a satului Bozieni care a vorbit în numele celor prezenţi. La solicitările petiţionarilor, preşedintele raionului le-a răspuns categoric că în oraşul Hînceşti sunt doar 3 locuri de debarcare – Spitalul raional, Rogatca şi Gara Auto şi un singur loc de îmbarcare – Gara Auto Hînceşti. „Noi nu putem face îmbarcări şi debarcări la fiecare colţ al or. Hînceşti,” a fost răspunsul promt al preşedintelui raionului. 

    Tatiana TODOSEICIUC

    Categorie: Societate | Vizualizări: 126 | Adăugat de: Vyteck | Tag-uri: Tatiana TODOSEICIUC, portalul orășenesc, hincesti, hincesti.at.ua, Reabilitare a traseului Hînceşti-Lă, știri hîncești, hîncești, curierul, societate


    Total comentarii : 0
    avatar
    Total online: 1
    Vizitatori: 1
    Utilizatori: 0
    ucoz ucoz ucoz
    Portalul Hîncești - Hîn-Ce-Ești - (c) 2014
    Toate drepturile rezervate / Hosted by uCoZ